停(ting)(ting)车设备(bei)分九大(da)类（包(bao)括汽车升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)机(ji)），根据近10年(nian)机(ji)械停(ting)(ting)车设备(bei)产品应用情(qing)况(kuang)，升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)横移类立(li)体车库占(zhan)80%多。其(qi)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)(shi)主要有(you)链条提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)、钢丝(si)绳提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)、液压提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)和(he)丝(si)杆提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)这四种(zhong)方(fang)式(shi)(shi)，其(qi)中链条、钢丝(si)绳这两种(zhong)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)(shi)常见。只对钢丝(si)绳提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)和(he)链条提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)在(zai)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)横移类停(ting)(ting)车设备(bei)上应用的优(you)缺点进行(xing)简单地(di)比(bi)较和(he)说明。

相比(bi)钢(gang)(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)绳提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)而(er)言链条(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)占(zhan)优。采用(yong)(yong)链条(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)库(ku)在(zai)(zai)升(sheng)(sheng)降(jiang)过程中(zhong)稳定性好，链条(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)与(yu)钢(gang)(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)绳的(de)(de)(de)(de)结构不同，链条(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)台板(ban)(ban)只能在(zai)(zai)前后(hou)方(fang)向晃(huang)动(dong)，而(er)钢(gang)(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)绳提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)台板(ban)(ban)前后(hou)左右全(quan)方(fang)位晃(huang)动(dong)。同时(shi)(shi)给车(che)(che)台板(ban)(ban)同样的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)力，链条(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)台板(ban)(ban)晃(huang)动(dong)幅度远小于(yu)钢(gang)(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)绳提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)台板(ban)(ban)。安(an)(an)装在(zai)(zai)室外(wai)(wai)的(de)(de)(de)(de)设(she)备，链条(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)(de)优势(shi)更明显。冲(chong)击(ji)(ji)(ji)力。升(sheng)(sheng)降(jiang)车(che)(che)台板(ban)(ban)启动(dong)时(shi)(shi)冲(chong)击(ji)(ji)(ji)较大(da)，链条(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)传(chuan)动(dong)可承受(shou)足够大(da)的(de)(de)(de)(de)冲(chong)击(ji)(ji)(ji)且不至断裂。而(er)钢(gang)(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)绳在(zai)(zai)运行(xing)冲(chong)击(ji)(ji)(ji)下会伸(shen)长变形甚至打结，影响升(sheng)(sheng)降(jiang)运行(xing)的(de)(de)(de)(de)准(zhun)确性，使(shi)用(yong)(yong)频(pin)(pin)繁(fan)(fan)时(shi)(shi)在(zai)(zai)冲(chong)击(ji)(ji)(ji)下更易(yi)断，降(jiang)低(di)了设(she)备的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)性和可靠性；此(ci)外(wai)(wai)钢(gang)(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)绳受(shou)损是钢(gang)(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)逐根断裂而(er)不易(yi)被发现，使(shi)用(yong)(yong)频(pin)(pin)繁(fan)(fan)时(shi)(shi)半年就(jiu)要更换(huan)一(yi)次，寿命低(di)。

钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)占(zhan)绝对(dui)(dui)(dui)优势。链(lian)(lian)(lian)条(tiao)在(zai)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)过(guo)程中(zhong)会(hui)发出较大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)声(sheng)响(xiang)，尤其是(shi)当层(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)数提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)度(du)增(zeng)加到三(san)(san)层(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)以(yi)上时，车(che)(che)台板(ban)(ban)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)链(lian)(lian)(lian)条(tiao)吊点与纵梁(liang)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)链(lian)(lian)(lian)轮不在(zai)同一平(ping)面容(rong)易出现(xian)偏齿(chi)(chi)、卡齿(chi)(chi)甚至跳齿(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)现(xian)象。钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)中(zhong)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)与卷筒和滑轮就(jiu)(jiu)不会(hui)有链(lian)(lian)(lian)条(tiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)这(zhei)些问(wen)题。正常情况下，钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)载车(che)(che)台板(ban)(ban)在(zai)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降过(guo)程中(zhong)几乎不会(hui)发出声(sheng)音(yin)。成(cheng)本(ben)。成(cheng)本(ben)是(shi)每个厂(chang)商都力求控制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)点所在(zai)。层(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)数较低时（三(san)(san)层(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)及以(yi)下），链(lian)(lian)(lian)条(tiao)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)相对(dui)(dui)(dui)来说要(yao)低些。主要(yao)是(shi)因(yin)为钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)卷筒价(jia)格不菲，钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降车(che)(che)台板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)长(zhang)度(du)比(bi)链(lian)(lian)(lian)条(tiao)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)车(che)(che)台板(ban)(ban)要(yao)长(zhang)。超(chao)过(guo)三(san)(san)层(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)后链(lian)(lian)(lian)条(tiao)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)就(jiu)(jiu)没优势了，钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)相对(dui)(dui)(dui)来说要(yao)低些，这(zhei)是(shi)因(yin)为车(che)(che)库(ku)超(chao)过(guo)三(san)(san)层(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)以(yi)后，链(lian)(lian)(lian)条(tiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)单价(jia)比(bi)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)贵，而(er)且(qie)随之而(er)来的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)纵梁(liang)和横移(yi)框架加长(zhang)也(ye)必定导致(zhi)成(cheng)本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)加。现(xian)在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)车(che)(che)库(ku)已经不能(neng)仅仅满足于基本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用功能(neng)，对(dui)(dui)(dui)那些不是(shi)很懂立体(ti)(ti)车(che)(che)库(ku)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用户而(er)言(yan)，观(guan)感(gan)也(ye)会(hui)成(cheng)为他们(men)选择(ze)车(che)(che)库(ku)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)因(yin)素。就(jiu)(jiu)这(zhei)点而(er)言(yan)，低层(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)车(che)(che)库(ku)链(lian)(lian)(lian)条(tiao)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)比(bi)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)美(mei)观(guan)。普(pu)通人看(kan)16A或20A的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)链(lian)(lian)(lian)条(tiao)比(bi)￠6-￠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)看(kan)起来舒服(fu)些，很多(duo)厂(chang)家给(ji)链(lian)(lian)(lian)条(tiao)加了护套，渗着(zhe)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)还(hai)玷污司机衣(yi)服(fu)。车(che)(che)库(ku)层(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)数超(chao)过(guo)3层(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)以(yi)后，链(lian)(lian)(lian)条(tiao)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)方(fang)式(shi)四(si)层(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)以(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)纵梁(liang)凸(tu)出了整个车(che)(che)库(ku)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)立面，影响(xiang)美(mei)观(guan)。制造(zao)及安(an)(an)装(zhuang)。链(lian)(lian)(lian)条(tiao)链(lian)(lian)(lian)轮传动(dong)系统安(an)(an)装(zhuang)方(fang)便，运行(xing)安(an)(an)全可靠，已被(bei)大多(duo)数厂(chang)家采用，是(shi)现(xian)有升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降横移(yi)停车(che)(che)设备的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)标准(zhun)模式(shi)。钢(gang)(gang)(gang)丝(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)传动(dong)需要(yao)体(ti)(ti)积较大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)卷筒，制造(zao)复杂且(qie)影响(xiang)美(mei)观(guan)，安(an)(an)装(zhuang)时可能(neng)造(zao)成(cheng)绳(sheng)(sheng)(sheng)体(ti)(ti)打结或小股断裂(lie)，造(zao)成(cheng)安(an)(an)全隐患。

维护与更换。从维修的便(bian)利(li)(li)性来说(shuo)，链(lian)条(tiao)提(ti)升比钢(gang)丝(si)(si)(si)(si)(si)绳(sheng)提(ti)升有优(you)势，链(lian)条(tiao)有损坏(huai)，只需把损坏(huai)的那几节链(lian)条(tiao)更换即可。而钢(gang)丝(si)(si)(si)(si)(si)绳(sheng)就(jiu)不行(xing)，必(bi)须更换整(zheng)根钢(gang)丝(si)(si)(si)(si)(si)绳(sheng)。更换时必(bi)须在卷筒上压(ya)紧绳(sheng)头并保证(zheng)缠绕整(zheng)齐，松紧程度必(bi)须合适。从这点而言，不论是(shi)维修的便(bian)利(li)(li)、维修的成本，链(lian)条(tiao)提(ti)升方式(shi)都要明(ming)显优(you)于钢(gang)丝(si)(si)(si)(si)(si)绳(sheng)提(ti)升方式(shi)。但有一(yi)点钢(gang)丝(si)(si)(si)(si)(si)绳(sheng)损坏(huai)比链(lian)条(tiao)损坏(huai)容易判断，钢(gang)丝(si)(si)(si)(si)(si)绳(sheng)跳(tiao)丝(si)(si)(si)(si)(si)、断丝(si)(si)(si)(si)(si)是(shi)一(yi)眼就(jiu)能看出(chu)来的。

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