如(ru)何让机械式(shi)车(che)库发(fa)挥极(ji)大的作(zuo)用，是设计者(zhe)和经营者(zhe)需要思考的重点。

首先一点，要好用。好用意味着，不(bu)论什(shen)么(me)水平的(de)司机，都(dou)能很(hen)简单轻松(song)的(de)使用它(ta)，像电梯(ti)一样;否则就只能配备专门(men)的(de)引导操作员，这种人工成本会是一笔长期(qi)的(de)开支。

第二，要(yao)减少等(deng)(deng)(deng)待时(shi)间(jian)。司机(ji)眼中的(de)等(deng)(deng)(deng)待时(shi)间(jian)和车(che)库(ku)商们(men)的(de)概念完(wan)全(quan)不(bu)同(tong)。车(che)库(ku)商们(men)在(zai)产品样本和宣传(chuan)中提到(dao)的(de)等(deng)(deng)(deng)待时(shi)间(jian)，都(dou)是(shi)理(li)论上(shang)的(de)设备(bei)运行时(shi)间(jian)，完(wan)全(quan)没有考虑多(duo)个车(che)主(zhu)同(tong)时(shi)取车(che)时(shi)的(de)排队等(deng)(deng)(deng)候时(shi)间(jian)。而立体车(che)库(ku)是(shi)基于节省通道空间(jian)的(de)原理(li)而诞(dan)生的(de)，正因为如此，由于缺少了通道的(de)缓冲，多(duo)个车(che)主(zhu)同(tong)时(shi)取车(che)是(shi)机(ji)械式车(che)库(ku)的(de)常(chang)态。

第三，要(yao)做好意外情况预(yu)案。因为所有(you)的(de)(de)车(che)辆(liang)都在(zai)同一(yi)个系统(tong)中，一(yi)点(dian)小故障，可(ke)能就会牵连周边甚至库(ku)内所有(you)的(de)(de)车(che)辆(liang)，影响其他车(che)主(zhu)的(de)(de)活动(dong)。这是机械式车(che)库(ku)与其他车(che)库(ku)相比致命的(de)(de)弱点(dian)。

第四(si)，保证(zheng)定期(qi)维护(hu)。因为是(shi)机械构造，定期(qi)维护(hu)是(shi)必(bi)(bi)不(bu)可少的(de)，就像汽车(che)保养一(yi)样，否则会使车(che)库减(jian)少寿命，甚(shen)至引发恶性事故(gu)。机械车(che)库的(de)维护(hu)成本较(jiao)高，是(shi)经营者必(bi)(bi)须考(kao)虑的(de)因素。

目前有个趋势，一些从事立体车(che)库安装和日常维护(hu)的(de)公司，也开(kai)始向车(che)库运(yun)营管理方(fang)面发展，帮(bang)助业主收取停(ting)车(che)费，维护(hu)设备，不仅从维护(hu)中获取收入(ru)，也能获得停(ting)车(che)场运(yun)营的(de)收入(ru)。与电梯维修(xiu)行业存在激烈(lie)的(de)竞争相比，机械停(ting)车(che)设备的(de)维护(hu)商可以(yi)有更(geng)多、更(geng)长(zhang)久(jiu)的(de)发展空间。

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