经过不(bu)懈努力(li)，我国城乡、区域发展不(bu)平衡(heng)(heng)的(de)状况有所缓解，但发展不(bu)平衡(heng)(heng)问题(ti)还很突出，特别是立体车库行业的(de)发展仍然受(shou)到广(guang)大群(qun)众(zhong)的(de)关注。

立体车(che)位行业在(zai)各区域发展不平(ping)衡的原因主(zhu)要有：

1、发展存量差距大

我国发(fa)展不平衡问题由来(lai)已久(jiu)，发(fa)展差(cha)距的基数很大，并非段时间(jian)能够“消化”。

2、客观条件制约多

我国幅员辽阔，各(ge)地(di)自然状况(kuang)地(di)理(li)环境、气候迥异，决定了(le)不(bu)同地(di)区立体(ti)车位(wei)行业(ye)的发展存在(zai)先天性的差异。

3、体制政策不完善

在(zai)市场经济条件下，容易出(chu)现强者(zhe)愈强，弱(ruo)者(zhe)愈弱(ruo)的(de)(de)(de)“马太效应”，在(zai)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上扩大(da)了(le)立体车(che)位行业的(de)(de)(de)发展差距，特(te)别(bie)是(shi)长期(qi)以(yi)来(lai)形成(cheng)的(de)(de)(de)资(zi)源低价体制(zhi)、地方保(bao)护主义(yi)等。虽然不(bu)断的(de)(de)(de)改革，但至(zhi)今仍未(wei)打破(po)，这在(zai)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上限制(zhi)了(le)人口、资(zi)本、技术、资(zi)源等生产(chan)要素的(de)(de)(de)合理流(liu)动，成(cheng)为制(zhi)约(yue)行业发展的(de)(de)(de)重要因素。

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