对于(yu)未(wei)(wei)来(lai)立(li)体车(che)(che)(che)(che)(che)库的发展，立(li)体车(che)(che)(che)(che)(che)库生(sheng)产厂家满怀信(xin)心。在城市(shi)加快发展，资源越来(lai)越紧缺的情况下，要(yao)解决停(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)难题(ti)(ti)，应该多向(xiang)地下和空间要(yao)车(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)。有(you)关人士认为(wei)，立(li)体车(che)(che)(che)(che)(che)库节省空间及(ji)土(tu)地资源，未(wei)(wei)来(lai)必(bi)然成(cheng)为(wei)趋势，像日本(ben)立(li)体车(che)(che)(che)(che)(che)库较(jiao)发达就是极好(hao)的佐证。尽管国家在小区规划(hua)对停(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)有(you)严格规定，但停(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)难题(ti)(ti)仍(reng)然十分(fen)棘手(shou)。现在一辆车(che)(che)(che)(che)(che)至少(shao)需要(yao)三个停(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)，在小区内(nei)需要(yao)停(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)，上班(ban)单位(wei)需要(yao)停(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)，外出购物还(hai)需要(yao)停(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)。因而开发商应放长远眼光。

立体(ti)车(che)(che)库(ku)要发(fa)展，也需(xu)要政策方面(mian)支持(chi)，政府应(ying)该(gai)多鼓励建(jian)(jian)设立体(ti)车(che)(che)库(ku)，并给(ji)予相(xiang)应(ying)审(shen)批、管(guan)理(li)等方面(mian)的政策支持(chi)，同(tong)时在建(jian)(jian)设时给(ji)予合理(li)的价格补贴。从而在车(che)(che)位售价上，物价部门进行(xing)相(xiang)关约束及限制。

声明(ming)： 本网(wang)站所发布文章，部分信息来(lai)自于互联网(wang)，如有侵权，请联系删除(chu)（QQ：382666579）