在面临露(lu)天停车(che)(che)(che)场、地下(xia)停车(che)(che)(che)库(ku)(ku)(ku)、地上(shang)停车(che)(che)(che)楼、机械(xie)(xie)式停车(che)(che)(che)库(ku)(ku)(ku)的停车(che)(che)(che)选择时(shi)，任何一(yi)个车(che)(che)(che)主心里自然产生(sheng)的排序(xu)(xu)一(yi)定是(shi)上(shang)述(shu)这个顺(shun)序(xu)(xu)。所以说(shuo)，机械(xie)(xie)式停车(che)(che)(che)库(ku)(ku)(ku)是(shi)“不(bu)得不(bu)”的选择，不(bu)是(shi)靠改变人们的习惯(guan)就能提高优先度的。在这样的先天特(te)点下(xia)，如何让机械(xie)(xie)式车(che)(che)(che)库(ku)(ku)(ku)发挥极大的作用，是(shi)设计(ji)者和(he)经营(ying)者需要思考的重点。

首先(xian)一点，要好用(yong)。好用(yong)意味着，不(bu)论什么水平的司机，都能(neng)很简单轻松的使(shi)用(yong)它，像电(dian)梯一样;否则就只能(neng)配(pei)备专门的引导(dao)操作员，这种人工(gong)成(cheng)本会是一笔(bi)长期的开支(zhi)。

第二，要(yao)减少等待(dai)时间(jian)。司(si)机眼(yan)中的(de)等待(dai)时间(jian)和车(che)(che)库(ku)商们的(de)概念完(wan)全不同。车(che)(che)库(ku)商们在产品(pin)样本和宣传中提到的(de)等待(dai)时间(jian)，都是(shi)理(li)论上的(de)设备(bei)运行时间(jian)，完(wan)全没有(you)考虑(lv)多个车(che)(che)主(zhu)同时取车(che)(che)时的(de)排队等候时间(jian)。而(er)立体车(che)(che)库(ku)是(shi)基于(yu)节省通(tong)道空间(jian)的(de)原理(li)而(er)诞生的(de)，正因(yin)为(wei)如此，由于(yu)缺少了通(tong)道的(de)缓冲，多个车(che)(che)主(zhu)同时取车(che)(che)是(shi)机械式车(che)(che)库(ku)的(de)常(chang)态。

第三，要(yao)做好意外(wai)情(qing)况预案。因为所有(you)的车(che)辆都在同一(yi)个系(xi)统中(zhong)，一(yi)点小故(gu)障，可能就会牵连(lian)周边(bian)甚至(zhi)库内(nei)所有(you)的车(che)辆，影响其他车(che)主的活(huo)动。这(zhei)是机械式车(che)库与其他车(che)库相(xiang)比致命的弱点。

第四，保证(zheng)定(ding)期(qi)维护。因为是(shi)(shi)机械构造，定(ding)期(qi)维护是(shi)(shi)必不可少(shao)的，就像汽(qi)车(che)保养(yang)一样，否则会使车(che)库减少(shao)寿命，甚至引发恶性事故(gu)。机械车(che)库的维护成本较高，是(shi)(shi)经营者必须考虑的因素。

目前有个趋(qu)势，一些从事立体车库安(an)装和日(ri)常维(wei)(wei)(wei)护的公司(si)，也开(kai)始向车库运(yun)营管理方面发展，帮助业(ye)主收(shou)取(qu)停车费，维(wei)(wei)(wei)护设备(bei)，不仅(jin)从维(wei)(wei)(wei)护中(zhong)获(huo)取(qu)收(shou)入，也能获(huo)得停车场运(yun)营的收(shou)入。与(yu)电梯(ti)维(wei)(wei)(wei)修行业(ye)存在激烈的竞争相比(bi)，机(ji)械停车设备(bei)的维(wei)(wei)(wei)护商可以有更多、更长久的发展空间。

其实不仅立体车库(ku)的维护商(shang)这样做，很多原(yuan)来从事停车场(chang)管理系统代理经销的企业也(ye)纷纷加入停车场(chang)运营(ying)管理的队伍。

可以说，目(mu)前(qian)国内(nei)停(ting)车场运营管理(li)(li)的队伍来自四方(fang)面，一类是(shi)专业(ye)停(ting)车场运营商(shang)出身的企(qi)(qi)业(ye)，一个(ge)(ge)是(shi)从(cong)停(ting)车收费个(ge)(ge)体慢慢做起来的企(qi)(qi)业(ye)，一类是(shi)停(ting)车场设备的经销商(shang)或(huo)维(wei)护(hu)商(shang)多(duo)元化经营派生出来的企(qi)(qi)业(ye)，一类是(shi)物业(ye)公司或(huo)业(ye)主单位(wei)因(yin)管理(li)(li)的停(ting)车场项目(mu)多(duo)而专门(men)成立(li)的机构。

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