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从机械式(shi)停车设(she)备的类型看，应用较多(duo)的是(shi)升降横移(yi)类，占总量的83％，其所(suo)占比例(li)随着机械立体车库(ku)在(zai)我国(guo)还(hai)是(shi)新兴产业(ye)，具有广阔的发(fa)展(zhan)(zhan)前景，国(guo)家经贸委将(jiang)“城市(shi)立体车库(ku)”列为“近期行业(ye)技(ji)术(shu)发(fa)展(zhan)(zhan)重点(dian)”。
然而目前我国立(li)体车库行业的行业发展未(wei)能(neng)完善统(tong)一：许多立(li)体车库生产(chan)厂家以仿制为主，自(zi)主发展能(neng)力弱，缺乏(fa)自(zi)主知识产(chan)权。所以在升(sheng)降(jiang)横(heng)移(yi)式立(li)体车库结构(gou)设计的基础上，深入地对升(sheng)降(jiang)横(heng)移(yi)式立(li)体车库的主体框架(jia)与(yu)载车板进行有(you)限元分(fen)析是十分(fen)必要(yao)、迫切且有(you)意义的。
停车场设备主结构为(wei)型钢(gang)材料，坚固耐用(yong)，使(shi)用(yong)不(bu)变形，载车板采用(yong)镀锌钢(gang)板成(cheng)型加工，防腐蚀，不(bu)生锈(xiu)，光电安全(quan)(quan)检测(ce)，人员误入(ru)运行自动停止(zhi)，确保(bao)车库(ku)的安全(quan)(quan)性。全(quan)(quan)封闭(bi)管理，安全(quan)(quan)、防盗，为(wei)车辆提供良(liang)好防护。
国内(nei)对停(ting)车(che)设(she)(she)备的(de)系统(tong)理论研(yan)究较少(shao)，特别(bie)是对立体车(che)库的(de)主(zhu)体框架钢结构(gou)(gou)精确(que)理论计算(suan)和结构(gou)(gou)的(de)优化(hua)设(she)(she)计较少(shao)，不能深化(hua)产(chan)业(ye)(ye)(ye)。通过有限元技术可(ke)以节约设(she)(she)计成(cheng)本和制造(zao)费用，快速响应市(shi)场(chang)需求，增强企业(ye)(ye)(ye)的(de)市(shi)场(chang)的(de)竞争(zheng)力，深化(hua)我国的(de)立体车(che)库行(xing)业(ye)(ye)(ye)的(de)产(chan)业(ye)(ye)(ye)结构(gou)(gou)。
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