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汽车(che)升降(jiang)机:集四轮移(yi)动与二(er)轮牵(qian)引(yin)于一身(shen),采用汽车(che)、三轮车(che)或电瓶车(che)底盘做平(ping)台(tai)底架,利用本车(che)发(fa)动机或直流电做动力,既可行(xing)驶(shi)又可驱(qu)动平(ping)台(tai)升降(jiang),广泛用于城建、油田(tian)、交通、市政、厂区等(deng)行(xing)业的(de)高(gao)空作业。
折臂式(shi)汽(qi)车(che)升降机:是根据用户需要(yao)把平台改(gai)装在汽(qi)车(che)上,利用汽(qi)车(che)发(fa)动(dong)机驱动(dong)平台升降。此产(chan)品(pin)一(yi)机多用,既可载货,又可高(gao)空(kong)作(zuo)业广(guang)泛用于市政建设,电力(li)安装及机场等行业。
套缸式汽车升(sheng)降机:是(shi)一种多用(yong)途(tu)的单(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)伸缩式套简油缸组成(cheng)的垂(chui)直升(sheng)降机械。可(ke)广泛(fan)用(yong)于(yu)车站、码头(tou)、宾馆(guan)大(da)厅、车间(jian)等高空作(zuo)(zuo)业(ye)(ye)的场合。整机设计结构紧凑、晃动小、重量(liang)轻(qing)、移动方便(bian)等特(te)点(dian),是(shi)登高作(zuo)(zuo)业(ye)(ye)安全(quan),经(jing)济实用(yong)的机具。
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升(sheng)降横(heng)移(yi)式(shi)(shi)(shi)立(li)(li)体车(che)库(ku)是目前市场上占有率较(jiao)高的(de)(de)一款停(ting)车(che)设备,升(sheng)降横(heng)移(yi)式(shi)(shi)(shi)立(li)(li)体车(che)库(ku)是较(jiao)早引入我国的(de)(de)停(ting)车(che)设备,随(sui)着我国科技(ji)和工业技(ji)术的(de)(de)高速(su)发展(zhan),升(sheng)降横(heng)移(yi)式(shi)(shi)(shi)立(li)(li)体车(che)库(ku)从早期的(de)(de)双(shuang)层发展(zhan)为多(duo)层,并且(qie)由当初的(de)(de)地(di)面式(shi)(shi)(shi)升(sheng)降横(heng)移(yi)立(li)(li)体车(che)库(ku)衍生成地(di)下式(shi)(shi)(shi)、半(ban)地(di)下半(ban)地(di)上等多(duo)种模式(shi)(shi)(shi)。适合使用范(fan)围:地(di)下室、住宅区、别(bie)墅(shu)区、停(ting)车(che)场、写(xie)字(zi)楼、单位(wei)等车(che)流量较(jiao)大的(de)(de)区域。
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